فهرست مطالب صفحه
فصل اول: کلیات
1-1- مقدمه2
فصل دوم: مروری بر ادبیات
2-1- مقدمه 7
2-2- مقالات بررسی شده 10
2-2-1 طراحی فرآیند کشش عمیق چند مرحله ای و اتوکاری10
2-2-1-1  طراحی اولیه فرآیند کشش عمیق چند مرحله ا10
2-2-1-2  مطالعه پارامتری از متغیرهای طراحی شده توسط شبیه سازیFE 12
2-2-1-3  نتیجه ی بهینه سازی مدل طراحی شده16
2-2-1-4  نتیجه 18
2-2-2  طراحی تجهیزات شکل دهی فنجان از جنس فولاد ضد زنگ19
2-2-2-1  فرآیند تولید پانچ قالب شبیه سازی شده19
2-2-2-2 طراحی و فرآیند ساخت قالب های کشش عمیق20
-2-4 نتیجه گیری27
فصل سوم:روش اجرای طراحی قالب مرکب فرآیند کشش عمیق و اتوکاری
3-1   مقدمه30
3-2   فرآیند های شکل دهی کششی31
3-2-1  تعریف فرآیند کشش31
3-2-1-2  کشش سیم31
3-2-1-3  کشش تسمه32
3-2-1-4  کشش لوله  32
3-2-1-4  کشیدن میله، مفتول 34
3-2-1-4  کشش در چند مرحله 34
3-3   کشش عمیق35
3-3-1 مراحل عملیات کشش عمیق 36
3-3-1-1  مرحله ی تماس36

فصل چهارم: طراحی  و ساخت قالب ترکیبی کشش عمیق و بکار بردن فرآیند اتوکاری
4-1  شبیه سازی عددی جرثقیل سقفی 65
4-1-1  قسمت part( کشیدن هندسه قطعات) 65
4-1-2 خصوصیات مواد 68
4-1-3  مونتاژ قطعات 69
4-1-4   مراحل حل 69
4-1-5  مرحله تماس قطعات: 70
4-1-6  مرحله بارگذاری و شرایط مرزی 70
4-1-7 مرحله مش بندی 71
4-1-8   مرحله تجزیه و تحلیل 71
4-2  شبیه سازی سنبه و ماتریس اولین مرحله کشش 73
4-3  شبیه سازی سنبه و ماتریس دومین مرحله کشش 75
4-4 شبیه سازی سنبه و ماتریس سومین مرحله کشش 76
4-5  شبیه سازی سنبه و ماتریس چهارمین مرحله کشش 78
4-6  ساخت قالب مرکب79
4-1-6  کیفیت سطح قطعه 81
4-7  انجام آزمایش 81
فصل پنجم: بحث ونتیجه گیری
5-1   نتیجه‌گیری84
فصل ششم: پیشنهادات
6-1  پیشنهادات برای تحقیقات آتی95
منابع و مآخذ96

فهرست شکل هاصفحه
شکل (1-1) نمایی از متدولوژی تحقیق 5
شکل (2-1) فرایند کشش عمیق 7
شکل (2-2) فرایند های بازکشش به ترتیب از راست معکوس و مستقیم 8
شکل (2-3) فرایند اتوکاری9
شکل (2-4) تأثیر اتوکاری و نیرو کشش 9
شکل (2-5) نمایی از مقالات بررسی شده 11
شکل)3-1(دسته بندی کلی از انواع فرآیند کشش 32
شکل) 3-2(نمایی از مرحله تماس سنبه با ورق 37
شکل (3-3) نمایی از مرحله خمش ورق توسط ماتریس و پرس سنبه 37
شکل (3-4) نمایی از قالب کشش عمیق برای ضخامت ثابت 40
شکل (3-5) نمایی از قالب کشش عمیق برای ضخامت متفاوت 40
شکل(3-6) نمایی از قطعه نهایی 42
شکل)4-1( نمایی از ورق 66
شکل) 4-2 (نمایی از نیمه ی  سنبه  66
شکل (4-3) نمایی از نیمه ی  ورقگیر  67
شکل (4-4) نمایی از نیمه ی  ماتریس 67
شکل (4-5) نمایی از خصوصیات مکانیکی مواد ورق 68
شکل(4-6) نمایی از مونتاژ قطعات 69
شکل(4-7) نمایی از ایجاد مراحل 69
شکل(4-8) نمایی از تماس قطعات با هم 70
شکل(4-9) نمایی از نحوه بارگذاری و ایجاد شرایط مرز71
شکل(4-10) نمایی از نحوه مش بندی  72
شکل(4-11) نمایی از ورق تحت تنش فون میسس همراه با جدول ماکزیم مقدار تنش فون میسس72
شکل (4-12) نمایی از مرحله ی اول کشش شبیه سازی شده توسط نرم افزار آباکوس73
شکل (4-13) نمودار تنش فون میسس بر حسب زمان مرحله اول کشش74
شکل (4-14) نمودار تنش بر حسب جابجایی مرحله اول کشش 74
شکل (4-15) نمایی از مرحله ی دوم کشش شبیه سازی شده توسط نرم افزار آباکوس 75
شکل (4-16) نمودار تنش فون میسس بر حسب زمان مرحله دوم کش76
شکل(4-17) نمایی از مرحله ی سوم کشش شبیه سازی شده توسط نرم افزار آباکوس 77
شکل(4-18): نمودار تنش فون میسس بر حسب زمان مرحله سوم کشش 77
شکل(4-19) نمایی از مرحله ی اتوکاری شبیه سازی شده توسط نرم افزار آباکوس 78
شکل(4-20) نمودار تنش فون میسس بر حسب زمان مرحله اتوکاری79
شکل (4-21) نمایی از قالب ترکیبی کشش عمیق قطعه ی فنجانی80
شکل(4-22)نمایی از قالب ترکیبی کشش عمیق قطعه ی فنجانی با نمایش سنبه ها و قالب هایش 80
شکل(4-23) ابعاد دقیق قطعه فنجانی تولید شده توسط قالب مرکب طراحی شده 81
شکل(4-24): نمایی از ورق حاوی مراحل مختلف کشش و برش82
شکل(5-1) نمودار نیروی سنبه کشش مرحله اول بر اساس جابجایی سنبه85
شکل(5-2) نمودار نیروی سنبه کشش مرحله دوم بر اساس جابجایی سنبه85
شکل(5-3) نمودار نیروی سنبه کشش مرحله سوم بر اساس جابجایی سنبه86
شکل(5-4) نمودار نیروی سنبه کشش مرحله چهارم یا اتوکاری بر اساس جابجایی سنبه86
شکل (5-5) نموادر تنش بر حسب جابجایی مراحل کشش به ترتیب مراحل87
شکل (5-6) ماکزیمم تنش فون میسس در مرحله اول88
شکل (5-7) ماکزیمم تنش فون میسس در مرحله دوم89
شکل (5-8) ماکزیمم تنش فون میسس در مرحله سوم89
شکل (5-9) ماکزیمم تنش فون میسس در مرحله چهارم90
شکل (5-10) نمایی از عمق کشش بر حسب قطر هر مرحله91
شکل (5-11) نمایی از قطعاتی که با نیروی نامناسب ورق گیر دخار چروکیدگی شده اند92
شکل (5-12) نمایی که با کم بودن میزان شعاع ورودی ماتریس ها دچارپله دارشدن بدنه شده92
شکل (5-13) نمایی دیگر از آزمایش قطعاتی که با کم بودن میزان کشش دچارپارگی شده است93
فهرست جدولها                                                                     
جدول 2-1:  توضیحات متغییرهای طراحی  قالب بر روی طرح فنجان12
جدول 2-2: طراحی اولیه متغییرهای طرح های قالب c=0.5(Do –Di)   13
جدول 2-3: متغییر لقی های  پی در پی در مراحل 2، 3 و 4 (مورد 5 از طراحی اولیه است) 14
جدول2-4:  متغییرهای طراحی قالب در طراحی بهینه 18
جدول2-5: حداکثر تنش موثر پیش بینی شده در هر مرحله از طراحی بهینه و اولیه 18
جدول 2-6:  قطر و شعاع گوشه سه قالب مورد استفاده در پروژه 21
جدول 2-7: ارتفاع متوسط فنجان همه ی موارد مورد آزمایش 23
جدول 2-8: قطربیرونی فنجان همه ی موارد مورد آزمایش 23
جدول 2-9: نسبت قطربیرونی فنجان و ارتفاع متوسط فنجان همه ی موارد مورد آزمایش23
جدول 2-10: پارامتر های آزمایش شبیه سازی شده26
جدول 3-1:  خصوصیات مکانیکی ورق مسیCuzn1041
جدول 3-2: درصد عناصر موجود در ورق مسیCu zn10 41
جدول 3-3: جدول برای به دست آوردن ضخامت کفشک و پایین54
جدول3-4: مقادیر شعاع ماتریس بر حسب ضخامت54
جدول 5-1:  مقادیر ماکزیمم تنش فون میسس ایجاد شده در ورق در هر چهار مرحله 87

---

برچسب ها: طراحی قالب کشش عمیق چند مرحله ای ترکیب فرآیند اتوکاری با فرآیند کشش عمیق شبیه سازی فرآیند کشش عمیق در نرم افزار آباکوس فرآیند اتوکاری کشش عمیق ورق مسی

فایل وورد و قابل ویرایش است