فهرست مطالب
چکیده    1
فصل اوّل:کلیات تحقیق
1-1- مقدمه    2
1-2- بیان مساله    4
1-3- اهمیت و ضرورت پژوهش    6
1-4- اهداف پژوهش    6
1-5- سؤالات پژوهش    6
1-6- فرضیات پژوهش    7
1-7- روش پژوهش    7
1-8- خلاصه فصل    8
فصل دوّم: مروری بر تحقیقات گذشته وگسترده نظری موضوع
2-1- مقدمه    9
2-2- سوابق پیشین    9
2-3- گستره نظری موضوع    14
2-4-تعریف خودرو    17
2-4-1- تعریف مصرف کننده    18
2-4-2- تعریف تولیدکننده    19
2-4-3- تعریف عیب خودرو    22
2-4-4- عیب حادث    24
عیب مورد معامله که بعد از عقد در آن پدید آید و سه صورت دارد:    24
2-4-5- عیب سابق    24
2-4-6- تعریف نقص خودرو    24
2-5- ضرر و زیان    25
2-6- سازمان حمایت ازمصرف کنندگان    30
2-7-سازمان چیست؟    32
الف- جبران خسارت    35
ب- اعاده به وضع سابق    35
ج- جبران ضرر از طریق پرداخت معادل    36
د- بسط عدالت    38
2-8- خلاصه فصل    39
فصل سوم:مبانی فقهی و حقوقی مسئولیت و ارکان آن
3-1 مقدمه    41
3-2- مبانی فقهی مسئولیت مدنی    42
3-3- مبانی مسئولیت مدنی    44
3-4- تکالیف مصرف کننده    50
3-5- حمایت از مصرف کننده درحقوق اسلام    52
3-6- خلاصه فصل    55
فصل چهارم:مسئولیت مدنی تولید کنندگان خودرو
4-1- مقدمه    56
4-2-مسئولیت مدنی ناشی از عیب یا نقص تولید در قبال دارندگان خودرو    57
4-3- اسباب معافیت مسئولیت مدنی تولیدکنندگان خودرو    67
4-4- جبران خسارت    72
4-5- صدور مجوز، استاندارد کالا و میزان مسئولیت مدنی تولید کننده    79
4-6-تعهد ايمني و سلامت خودرو توسط تولید کننده    80
4-7- رعايت کيفيت و استاندارد خودرو    85
الف- استاندارد اختیاری    86
ب- استاندارد اجباري    86
4-8- خلاصه فصل    88
فصل پنجم:نتیجه گیری و پیشنهادها
5-2- پیشنهادها    96
منابع    99
 
چکیده
مسئولیت مدنی خودروسازان در قبال مصرف کننده در فهمی مضیق از نظام کلاسیک مسئولیت مدنی بر مبنای نظریه تقصیر – بنیان می¬باشد. بدین ترتیب که مسئولیت خودروساز زمانی تحقق می¬یابد که تقصیر خودروساز اثبات گردد عمده موارد تقصیر خودروسازان ناشی از عیب تولید و ضریب ایمنی است که در دو قالب کمی و کیفی قابل توصیف است. اما امروزه پیچیدگی¬های زندگی بشری و گسترش صنعت خودروسازی موجب تحولات گسترده¬ای در حوزه مسئولیت مدنی خودروسازان گردیده است. به طوری که دیگر نمی¬توان به مرزهای قدیمی مسئولیت مدنی وفادار ماند و به ناچار به حوزه¬های نوین این مقوله بایست پرداخت. امروزه برخی از خطرات ناشی از صنعت خودروسازی موجب شده است که خسارات ناشی از این صنعت جبران ناپذیرباشد. لذا دولت¬ها جهت پیشگیری از خسارات و در نهایت عدم تحقق مسئولیت خودروسازان مداخلاتی می¬نمایند که نظام مسئولیت مدنی را تحت الشعاع قرار می¬دهد. نمونه بارز این امر تلفات انسانی و آلایندگی¬هایی است که خودروها تولید کرده و منجر به آلودگی و تخریب محیط زیست و مرگ و میر بی رویه انسانها می¬شود که تبعات جبران ناپذیری بدنبال دارد. لذا نظام مسئولیت مدنی خودروسازان نیازمند پایه¬گذاری نوینی است که بدون تغییر و تحول سنت¬های موجود امکان¬پذیر نیست. در این پایان نامه، به شیوه اسنادی و تحلیل بابهره گیری از مقالات و منابع کتابخانه ای موضوع مزبور از دو جنبه مطرح می¬گردد: نخست، بنیان¬های نظری مسئولیت مدنی را واکاوی کرده و سپس به نقش سازمان حمایت از مصرف کنندگان پرداخته خواهدشد. مسئولیت مدنی خودروسازان در قبال مصرف¬کنندگان مبتنی بر نظریه تقصیر و در برابر اشخاص ثالث متضرر است. همچنین نقش سازمان حمایت از مصرف¬کنندگان در جلوگیری از وقوع زیان و یا حمایت در راستای برقراری عدالت ترمیمی حائز اهمیت است که بر پایه مبانی فقهی و حقوقی مسئولیت مدنی تولید کنندگان تحلیل و اثبات گردیده است.
کلمات کلیدی: تولید کننده، خسارت، خودرو، مسئولیت مدنی، مصرف کننده.

---

برچسب ها: تولید کننده خسارت خودرو مسئولیت مدنی مصرف کننده